下面是小編為大家整理的2022年關于智慧停車及停車預約到位技術試點情況調研報告,供大家參考。

為貫徹落實黨中央、國務院關于推進新型基礎設施建設的決策部署，實現我市停車產業轉型升級，以及緩解中心城區'停車難“問題。近期，市政府研究室組成調研組，針對我市智慧停車的發展現狀和未來建設前景，先后赴交警支隊、機動車停放中心、部分相關企業，以及*等大型商業綜合體進行實地調研，形成如下報告。

一、當前我市智慧停車產業的基本情況

調研中，通過與我市部分從事智慧停車產業的相關業內人士座談了解到，當前我國的智慧停車產業發展，可能需要經過以下三個階段：第一階段，無感支付和無人運營階段。這個階段需要對停車場的硬件設施進行升級改造，搭建無感支付環境，完成停車場的數字化升級，最終實現停車場的無人化運營管理。第二階段，車位智能化管理階段。這個階段需要搭建城市級的停車管理平臺，整合全市各類停車場的數據資源，利用大數據的優勢逐步實現數據動態更新、空余車位查詢、進場預約、車位預定等升級服務，提升和滿足車主的使用體驗。第三階段，車場融合的智慧停車階段。這個階段需要與車聯網、自動駕駛以及高精度地圖等技術進行深度融合，進而形成智能化停車模式。

從全國智慧停車行業發展來看，因智慧停車產業市場前景較為廣闊，當前從事智慧停車的企業較多。據悉，全國有近萬家企業可以生產停車道閘等硬件設備，部分企業原本從事安防技防等相關產業，如今也跨界進軍智慧停車行業，市場競爭較為激烈。部分企業為了搶占市場，甚至推出免費安裝停車道閘設備等營銷策略。從我市智慧停車行業發展來看，我市智慧停車建設正處于第一階段，即無感支付和無人運營的初步改造階段。改造動機則是目前人工成本居高不下，加之人工收費無法有效杜絕各種'跑冒滴漏“現象。出于節約人工成本和提高管理收益之目的，越來越多的停車場已經完成或正在對傳統停車場進行系統升級改造。通過實地調研以及自身停車體驗，我們認為，除去少量小型或臨時停車場，尚在繼續使用人工計時收費外，大部分停車場已基本實現無人化運營管理，為我市發展智慧停車產業，打下了較為堅實的基礎。

一、當前產業進階及預約停車到位存在的主要問題

（一）各停車場采用的數據標準不同，不利于智慧停車管理平臺的建設

搭建智慧停車管理平臺是智慧停車由第一階段邁向第二階段的核心，是擴展各種升級應用的基礎。目前，我市缺少一個市級層面的智慧停車管理平臺。就我們調研的這部分城市綜合體和大型酒店而言，這些產權單位對于向市級層面的智慧停車管理平臺提供停車數據，態度都比較積極，他們認為將停車數據接入平臺，在停車位空置率較高的時間段，可以吸引更多的客源，在停車位相對緊張時，周圍其他停車場空余車位，可以分流部分停車需求。由于全市相關停車場在進行第一階段改造時，分別采用了不同廠家的硬件設施和改造方案，各停車場的停車數據標準不一，數據均處于...

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